一大早，鋼廠以跌500元/噸的形式開出304熱軋窄帶3月期貨盤，在市場上激起軒然大波，引領(lǐng)市場價(jià)格急劇走低。

不過相對(duì)比而言，主流304冷軋價(jià)格卻依然都在16100元/噸左右，15800和15900元/噸的情況只是個(gè)例，那么為什么不銹鋼304要遭遇黑色星期一？

跌了價(jià)還不要緊，關(guān)鍵是資源交付速度如此緩慢？51網(wǎng)結(jié)合市場實(shí)際，歸結(jié)如下：

跌價(jià)元兇都有誰？

1

印尼鎳礦政策又傳松動(dòng)，鎳價(jià)大跌！

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2016年10月份和11月份分別有4.92萬噸和2.22萬噸的鎳礦進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示來自印度尼西亞。

這是自2014年1月12日禁止鎳礦出口兩年多來，再次有印尼鎳礦出現(xiàn)在進(jìn)口數(shù)據(jù)中。

坊間傳聞共計(jì)7萬噸的鎳礦其實(shí)是以鐵礦的名義出口到中國的，但不管其以什么方式，已到達(dá)中國國土是不爭的事實(shí)。

12月23日印尼能源部部長講話中又談到：印尼正考慮批準(zhǔn)符合一定條件的鋁土礦、鎳礦等部分礦產(chǎn)出口。

12月23日LME鎳收盤價(jià)10430美元，下跌355美元。

鎳礦進(jìn)口還說明，進(jìn)口由虧損轉(zhuǎn)成有利潤，比價(jià)提高對(duì)鎳價(jià)形成利空，9點(diǎn)滬鎳開盤后連續(xù)走低，10點(diǎn)12分之后直接跌停，之后雖然打開跌停，但反彈力度較弱，終以跌停價(jià)84190元/噸收盤。 

2

不銹鋼電子盤大跌

今日商品持續(xù)跌多漲少，有色金屬領(lǐng)跌，黑色系緊隨其后。多品種觸及跌停，滬鎳、錳硅盤中跌停，焦煤、滬鋅跌逾6%。

不銹鋼盤中大跌，指數(shù)跌740元/噸，其他月份普遍跌700-740元/噸。 

3

獲利盤遇上環(huán)保，加工停產(chǎn)，需求遏制！

于鋼廠而言，本月304熱軋成本約在14600-14800元/噸，利潤空間太大，市場價(jià)格終需成本回歸；

于市場來說，12月的熱軋漲幅約在2000元/噸左右（冷軋2400元/噸左右），僅僅因德龍停產(chǎn)和大量酸洗廠停產(chǎn)事件影響的隔日就漲幅1400-1600元/噸，大量獲利盤累積。

煉鋼不減少，酸洗廠關(guān)停，有黑皮無白皮；表面加工大量停產(chǎn)，冷軋平板銷售受阻；無繼續(xù)利好支撐又大量獲利盤累積，形成“堰塞湖”效應(yīng)，價(jià)格回調(diào)情理之中。 

4

回籠資金需要，各有小算盤

其實(shí)，就是因?yàn)樾枨笫艿蕉糁疲还苁蔷佑陔娮颖P套利的目的還是真的因?yàn)榇罅抠Y源銷不動(dòng)占用了資金，都說明了一個(gè)問題：市場需要資金！

又是一年終了時(shí)，不管是還貸還是大量鋼廠資源下旬交付的壓力，都迫切需要資金。

但在這個(gè)過程中，存在這樣一種形式的跌價(jià)：差規(guī)格大幅度殺價(jià)，暢銷規(guī)格是高價(jià)；四尺冷軋跌價(jià)，五尺冷軋?zhí)靸r(jià)；薄板便宜，厚板加價(jià)！

與此同時(shí)，還存在這樣一些小貿(mào)易商，為了回籠資金，幾十噸幾十噸的低于市場價(jià)格出貨，跑不起量卻是有成交，形不成主流，卻造成了恐慌。 

到底有貨還是無貨？

如果說無貨，那當(dāng)然是騙人的，因?yàn)榻鼉蓚€(gè)月鋼廠煉鋼沒有明顯的大減產(chǎn)，就算德龍停產(chǎn)，資源也還夠用到下月；

如果說有貨，那還是找抽的，你看環(huán)保組也在查鋼廠導(dǎo)致貨出不順暢，再看看市場上加工廠關(guān)停了多少？

所以，有貨，是指有黑皮，有冷軋；有貨，是指個(gè)別商家漲價(jià)捂盤惜售沒及時(shí)出掉的資源，現(xiàn)在需要獲利了結(jié)。

而沒貨，是因?yàn)?，鋼廠酸洗問題沒白皮交，或是定的資源沒回來；沒貨，還指個(gè)別冷軋鋼廠因?yàn)闊彳埲必?，未能及時(shí)順暢交貨。 

貨在哪里？

貨在哪里？貨是黑皮，在鋼廠，在酸洗廠；貨是白皮和冷軋，在覺得是燙手山芋的貿(mào)易商手里。

現(xiàn)在的佛山市場，幾乎所有的熱軋貿(mào)易商，都在等待28日滿一個(gè)月后環(huán)保組的撤離。

因?yàn)?，撤離后，酸洗廠就可以開工了，客戶就不用擔(dān)心沒有酸洗白皮了。

但是，事情真會(huì)如愿么？且不說會(huì)不會(huì)有回馬槍，就是督察組撤退后，開工率也很受懷疑。

我們來看看《中央環(huán)保督察組交辦第十八批11起環(huán)境問題線索處理情況公示》的部分內(nèi)容，里頭就涉及到大型酸洗廠，這也起碼能說明“酸洗塞車”肯定不會(huì)是短時(shí)間內(nèi)能解決的問題。